”r‹C—Κ ŽΤŽν–Ό ‰ΏŠi έŒΙ
BMW
1100` K1100RS/LT œ21800‰~
œ21800‰~
 
1000 K1 œ21800‰~
œ21800‰~
 
  K100RS(4V) œ21800‰~
œ21800‰~
 
KTM
660`400 660E640E620E540E400(CL4) œ5800‰~
œ5800‰~
 
380`200 380E300E250E200(EXC) œ5800‰~
œ5800‰~
 
380 SX380 œ5800‰~
œ5800‰~
 
`250 SX250/125/65/60 œ5800‰~
œ5800‰~
 
125 125(EXC) œ5800‰~
œ5800‰~
 
50 SX50 œ5800‰~
œ5800‰~
 
ƒAƒvƒŠƒŠƒA
250 ƒŒƒIƒiƒ‹ƒh250 œ5800‰~
œ5800‰~
 
50 SR50 œ5800‰~
œ5800‰~
 
ƒKƒXƒKƒX
250 TX250 œ5800‰~
œ5800‰~
 
  ƒRƒ“ƒ^ƒNƒgJTX250 œ5800‰~
œ5800‰~
 
ƒXƒRƒ‹ƒp
250 EASY250 œ5800‰~
œ5800‰~
 
ƒhƒDƒJƒeƒB
900 900MHR œ11800‰~  
  900SS(`90) œ11800‰~  
  900SS(91`98) œ11800‰~  
  M900ƒ‚ƒ“ƒXƒ^[/S œ11800‰~  
851 851(…—β) œ11800‰~  
750 750SS/SPORT/F1 œ11800‰~  
700 700SS(`93) œ11800‰~  
600 600SS œ11800‰~  
  M600ƒ‚ƒ“ƒXƒ^[ œ11800‰~  
400 400SS/F3 œ11800‰~  
  M400ƒ‚ƒ“ƒXƒ^[ œ11800‰~  
ƒgƒ‰ƒCƒAƒ“ƒt
1200 ƒgƒƒtƒB[1200 œ21800‰~  
955 ƒfƒCƒgƒiT595 œ16800‰~  
885 T509ƒXƒs[ƒhƒgƒŠƒvƒ‹ œ16800‰~  
  ƒTƒ“ƒ_[ƒo[ƒh œ16800‰~  
  ƒXƒvƒŠƒ“ƒg900 œ16800‰~  
  ƒgƒ‰ƒCƒfƒ“ƒg900 œ16800‰~  
  ƒgƒƒtƒB[900 œ16800‰~  
ƒn[ƒŒ[ƒ_ƒrƒbƒhƒ\ƒ“
1450`1340 FL/FXƒVƒŠ[ƒY(`98) œ11800‰~
œ11800‰~
 
  FL/FXƒVƒŠ[ƒY(99`)ƒcƒCƒ“ƒJƒ€‚W‚W œ11800‰~  
1200 XLƒVƒŠ[ƒY(`97) œ11800‰~
œ11800‰~
 
  XL1200SƒcƒCƒ“ƒvƒ‰ƒO(97`) œ19500‰~  
1100 1100ƒVƒŠ[ƒY(`93) œ11800‰~
œ11800‰~
 
1000 1000XLƒVƒŠ[ƒY(`85) œ11800‰~
œ11800‰~
 
883 883XLƒVƒŠ[ƒY(`98) œ11800‰~
œ11800‰~
 
ƒnƒXƒNƒo[ƒi[
580 TE610 œ5800‰~
œ5800‰~
 
ƒsƒAƒWƒI
80 ƒ^ƒCƒt[ƒ“80 œ5800‰~
œ5800‰~
 
50 ƒ^ƒCƒt[ƒ“50 œ5800‰~
œ5800‰~
 
ƒtƒ@ƒ“ƒfƒBƒbƒN
250E212 250E212 œ5800‰~
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ƒƒCƒ„ƒ‹ƒGƒ“ƒtƒB[ƒ‹ƒh
550`350 ƒuƒŠƒbƒh550`350 œ5800‰~
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